Sitze (gebraucht) aus TEMSAIch biete noch je eine Sitzgarnitur links und rechts aus TEMSA an. Mit Armlehnen, Kopfstützen, Zweipunkt-Gurt, Klapptischchen, Gepäcknetz, Fussrasten und Haltegriffen. Gratis abzuholen! Kontakt: roresrores@gmail.com
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Volvo BF 613 auf Bus-Chassis mit Frontmotor – Aufbau: Ramseier und Jenzer– Carrosserie: Van Hool– Motor: Volvo TD60A total revidiert inkl. Neue Kurbelwelle bei 395’000km– Hubraum: 5475ccm– Leistung: 132kW/180PS– Einspritzpumpe revidiert bei 395’000km– Turbolader neu bei 395’000km– Getriebe: ZF S6-36+GV36 6 Gang Schaltgetriebe mit Halbgängen, getauscht bei 411’000km– Hinterachse revidiert bei 429’000km– Telma Wirbelstrobremse– Neue
Volvo BF 613 auf Bus-Chassis mit Frontmotor– Aufbau: Ramseier und Jenzer– Karrosserie: Van Hool– Motor: Volvo TD60A total revidiert inkl. neue Kurbelwelle bei 395’000km– Hubraum: 5475ccm– Leistung: 132kW/180PS– Einspritzpumpe revidiert bei 395’000km– Turbolader neu bei 395’000km– Getriebe: ZF S6-36+GV36 6 Gang Schaltgetriebe mit Halbgängen, getauscht bei 411’000km– Hinterachse revidiert bei 429’000km– Telma Wirbelstrombremse– Neue AGM
Hallo zusammen Meine Recherchen beim ASTRA Betreffend Fahrtenschreiber in Wohnmobilen über 7.5 Tonnen haben ergeben dass dies für die in der Schweiz zugelassenen Fahrzeuge keine Gültigkeit hat, also auch bei Fahrten im Europäischen Ausland, sofern die Aufteilung Laderaum/Wohnraum den Gültigen im VTS/ BAV verankerten Vorschriften entspricht (gemäss Klasse N3 / M1). Ich bin im Besitz des Original Mails vom ASTRA
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Aus dem Kundenmagazin «prio» Ausgabe November 2024 der Post, anlässlich des 100-Jahr Jubiläums des Posthorns:
Post AG: Kundenmagazin prio November 2024: Gerettet statt zerstört Read More »
Luxus-Wohnbus auf MAN Chassis MAN 14.285 LL Hubraum 6871 ccmLeistung 206kw / 285 PS Läng 11.1m, Breite 2.5m, Höhe 3.8m. Heckgarage für 2 E-Bikes und ein Kleinauto (Fiat Seicento,) oder 3 Motorräder. Anhängelast 3’100 Kg. Es könnte also ein Wohnwagen als Zweitwohnung mitgeführt werden.Gesamtgewicht 14’500 Kg 5 Sitzplätze Ausweis Kat. C erforderlich, C1 reicht nicht.
Das 44. Bus- und Wohnbus Oldtimertreffen fand vom 15.- 17. August 2025 in Solothurn auf dem Schanzenplatz statt! Ankündigung Ankündigung Liebe Busfreunde und Busfreundinnen Das Treffen 2025 fand statt – und zwar in der Stadt Solothurn auf dem Schanzenplatz! OK Bus- & Wohnbus Oldtimertreffen 2025 Philipp Schoch und Deborah Reinharte-Mail: treffen2025@wohnbus.ch Einladung Liebe Wohnbusfreunde Wir
Aus dem Kundenmagazin «prio» Ausgabe Juni 2024 der Post, anlässlich des 100-Jahr Jubiläums des Posthorns: Prio 01_2024_Artikel_Rossinis_Dreiklang_Aus_Dem_Emmental
Post AG: Kundenmagazin prio Juni 2024: Rossinis Dreiklang aus dem Emmental Read More »
Postauto zum Wohnmobil umgebaut Einen sehr gepflegten Scania K113 mit dem Jahrgang 1991 umgebaut zu einem Wohnmobil. Mit dem «Post-Camper» setzen Sie ein umweltfreundliches Zeichen von Unabhängigkeit und Kreativität. Inklusive Anhängerkupplung (sehr selten gebraucht), Anhängerlast 2’000kg Leergewicht: 11’500kg Gesamtgewicht: 16’000kg Verkaufspreis VB Jahrgang 1991 Kilometer: 450000 Verkaufspreis: CHF 15‘000.- Kontakt: Rotus GmbH René Kobler 077
SETRA Treffen Süderbrarup Organisator: Rainer Matthiesen, Katrin Meifort, Stefan Lange, Jörg Scheld bei der Planung zu unserem diesjährigen Treffen vom SETRA Veteranen-Club e.V. haben die Veranstalter beschlossen, ganz bestimmt unserer Schweizer Wohnbusfreunde anzusprechen. Klar ist uns bekannt, wie weit die Strecke einmal durch ganz Deutschland ist, aber man hat dort oben zwischen Nord- und Ostsee, an Nord-
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