Vorstellungen

Ich bin freiberuflicher Industriedesigner und arbeite vorwiegend für eine Firma im Sonderkfz-Bau. Von daher habe ich Zugang zu Fachpersonal und so entstand der Umbau im Jahre 2003. Das Basisfahrzeug ist Bj. 1985 und war ein Gehöruntersuchungswagen. Mit gerade mal 196000 km, nur von einem «pedantischen» Fahrer gefahren und daher in einem ausgezeichneten Zustand. Seither bin […]

In den 60er Jahren baute Mercedes Benz in Wörth am Rhein das größte LKW Montagewerk der Welt. 1965 war dort Startbeginn der völlig neu gestalteten Front Lenker (Kurzbezeichnug: LP). Ab 1970 wurde der LP mit einer größeren 6 Zylindermaschine bestückt Nachdem ich von dem Bushersteller Ernst Auwärter einen Aluminiumaufbau bekommen habe, fuhr ich erstmals im

Auto-Biographie Alter: 42 Jahre Ich bin ein 6 ½ Meter langer Mercedes Benz mit 3758 Kubik und 85 PS (OM 314 gebaut von 1963 bis ?) und zulässigem Gesamtgewicht von 6 Tonnen Damit kann ich 100 km/h fahren und mit meinen zwei Dieseltanks schaffe ich mehr als 1000 km ohne Tankstopp (maximal 1180 km)Nachdem ich

Folgend ein paar technische Informationen: –       Jahrgang 1967 –       Chassis-Nr. 5466, ehem. P24174, Carosserie Hess Bellach –       EDU Unterflurmotor 6 Zyl. Turbo 200 PS –       Max. 85 Km/h / Gewicht 11T –       Halbautomat PG51, Schnellgang SP131 –       Rechtsgesteuert –       Blattfedern –       MFK 2009 –       Ganzer Unter-, Auf- und Innenausbau wurde 2003 total revidiert –       Zugelassen für 8 Personen + Fahrer –       Schlafgelegenheit für 5 Personen –       Küche, 2 Kühlschränke –       Frisch- und

Marke Frech-Hoch Sissach Typ Juniorbus PM 7.124 Motor Mercedes-Benz OM352a, 6-Zylinder Turbo-Diesel Getriebe Schaltgetriebe Karosserie Frech-Hoch, Sissach Leergewicht 6’600 kg Gesamtgewicht 8’800 kg Länge x Breite 7.5m x 2,3m Jahrgang 1982 Und so hat der Bus früher mal ausgesehen: (Aufnahmen zur Verfügung gestellt vom Autobetrieb Sernftal, Engi GL, besten Dank!)

Marke NAW (Nutzfahrzeuge Arbon Wetzikon AG) Typ VU4-23 Motor Mercedes-Benz OM427ha, 6-Zylinder Turbo-Diesel Leistung 280 PS Hubraum 11’500ccm Getriebe ZF 4-Gang Vollautomatik mit Retarder Karosserie Frech-Hoch, Sissach Leergewicht 9’300 kg Gesamtgewicht 16’000 kg Länge x Breite x Höhe 10m x 2,3m x 3,3m Jahrgang 1985   ABS, Differentialsperre, Luftfederung     Kilometerstand ca. 300’000 km

Besitzer: Familie Andrea und Urs Meier, BülachMercedes O303, Aufbau Lauber, Jahrgang 1982 Ausbau: Jörg Pfiffner, Bassersdorf, 044 837 12 12

Baujahr:                     1982 Diesel-Verbrauch:       25-30 lt./100 km (je nach Fahrweise) Innenausbau:             in Holz, einfach aber zweckmässig. Platzverhältnisse:        2 Essplätze, einer mit 2, einer mit 4 Sitzplätzen, 7 Schlafplätze, 4 fix, 3 durch Umbau der Sitzplätze Sanitäreinrichtung:      WC mit Thetford-Toilette 17 ltr Küchenabteil:              mit Gasherd, Spülbecken und Kühlschrank 80 ltr. Strom:                       Solaranlage 12 V mit 2 x

Fahrzeugdaten: Marke: VolvoTyp: B10M Der Bus wurde in einfachem, Stil umgebaut zum Wohnbus. Die Besitzer haben den Bus vor einiger Zeit weiterverkauft, wo er jetzt ist entzieht sich meiner Kenntnis. Beim Kauf OLYMPUS DIGITAL CAMERA

Fahrzeugdaten: Marke: NAWTyp: VU 4-231. Inv.: 6.2.1985Motor Mercedes-Benz OM 407h 260 PSGetriebe MB Automatik 4-GangHinterachse MB Original 4,6:1, jetzt angepasst auf 3,7:1V max: 115 km/hBesitzer: François TreuthardtAddoz 662017 BoudryBlog (Reiseberichte) http://bobus01.skyrock.com/