Format A4 quer, 112 Seiten, Farbbild auf dem Cover, stabil gebunden, laminiert, 159 historische Schwarz-Weiss-Fotos – noch nie in Buchform veröffentlicht, jedes Bild mit genauen Fahrzeugdaten in der Legende
Schwerpunkte in diesem Band
- Zweiachsige B71U Grossraum-Autobusse für Luzern und Bern
- 51UV Dieselbus-Einbaugruppen für Basel und Locarno contra komplette Bus-Chassis?
- Selbsttragende Trolleybusse von Graaff und SWP mit FBW Tr51 Einbaugruppen für Basel und Luzern
- GTr51 Gelenktrolleybusse für Zürich, Winterthur und Bern
- Misserfolg mit zweimotorigem 2GUZ Gelenkautobus in Zürich
- 71UH Hochlenker-Autobusse («Giraffen») für Zürich
- Berner Gelenkautobusse GB71UA und 91UA52/64L
- Der «kleine» 6-Zylindermotor CU(A) für Leichtlastwagen und Midibusse
- Die ersten FBW Sattelschlepper für den Baustellen- und den Überlandverkehr
- Die Adelbodner 1½-Decker-Autobusse
- FBW Postautos: Alpenwagen und Omnibusse
- Die letzten FBW Fahrzeuge mit Wechselaufbauten
- APG – die Attacke der Wagenbauer gegen die Chassis-Hersteller
- Die EFTA-Mitgliedschaft der Schweiz beginnt Schatten auf FBW zu werfen
- ausführliches Schema der Chassis- und Motorenbezeichnungen
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