Vorstellungen

Vorstellungen von Wohnbus-Ausbauten

Volvo C10M

Jahrgang 1988Urspr. Einsatz als ReisecarAufbau Ramseier und Jenzer (Chassie aus Nirostahl) Kontaktadresse: Ivo und Regula GlarnerGeneral Hotze Weg 38718 Schänisnudelivo@orangemail.ch Weitere Infos findet Ihr auf der Seite www.revo-mobil.ch Wie soll da bloss unser Haus draus werden? Ivo ist das natürlich schon alles klar aber ich kann mir das noch nicht so vorstellen. Ganz einfach……..???!!! Küche, […]

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Saurer RH 525-23

Fahrzeug: Saurer RH580-25 Baujahr: 4.1982 Chassis-No: 50 307 Motor: Saurer Heckunterflur D3KTU-B, 6 Zylinder Hubraum: 11’940 ccm Getriebe: ZF HP500/1 5-Gang Automatik mit Retarder Betriebsgewicht: ca. 12’000 kg Geschwindigkeit: ca. 105 km/h PS: 250 Vorbesitzer: Postauto Bern, P25648 Masse: Länge: 12m Breite 2.5m Höhe 3.2m Tankinhalte: Diesel 300 Liter Laufleistung: 571’000 Km Karosserie: Lauber Nyon

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Mercedes O305G – Loxxo

LOXXO – Gelenkbus eine «große Reise» habe wir bereits hinter uns, wir waren 4 Monaten mit dem Bus in halb Europa unterwegs (Deutschland, Holland, Belgien, Luxemburg, Schweiz, Frankreich, Andorra, Spanische Festland und Kanaren) – dabei haben wir über 20.000 Kilometer zurückgelegt. Jetzt soll der Bus verlängert werden (auf das neue Europa-Maximal-Mass 18,75 Meter) und noch

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Saurer RH 525-23 – Parapanters

Fahrzeug: Saurer RH525-23 Baujahr: 1982 Chassis-No: 50 272 Motor: Saurer Heckunterflur D3KTU-B, 6 Zylinder Hubraum: 11’900 ccm Getriebe: ZF HP500/1 4-Gang Automatik mit Retarder Betriebsgewicht: ca. 12’000 kg Geschwindigkeit: ca. 105 km/h PS: 250 Vorbesitzer: Postauto Bern, P24273 Masse: Länge: 10.8m Breite 2.3m Höhe 3.26m Tankinhalte: Diesel 300 Liter Frischwasser: 700 Liter Abwasser: 210 Liter

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Saurer RH 525-23

Fahrzeug: Saurer RH525-23 Baujahr: 1979 Chassis-No: 50 093 Motor: Saurer Heckunterflur D3KTU-B, 6 Zylinder Hubraum: 11’900 ccm Getriebe: ZF HP500/1 4-Gang Automatik mit Retarder Betriebsgewicht: ca. 12’000 kg Geschwindigkeit: ca. 105 km/h PS: 250 Vorbesitzer: Postauto Bern, P24229 Masse: Länge: 11.4m (inkl. Skikorb)Breite 2.3mHöhe 3.26m Tankinhalte: Diesel 300 LiterFrischwasser: 300 LiterAbwasser: 300 Liter Überall zu

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Berna OM LC1 – Paddington rsp. Børnie

Motor: CO1D, 4-Cyl.-Diesel, 105 x 120 mm, 4,3 l, 60 PS Chassis: 2,9t Gesamtgewicht: 6,5t Nutzlast: 2,15t Masse: Länge: 5,8m / Breite: 2,1m / Höhe: 2,8m Getriebe: 5-Gang-Getriebe, länger übersetzt aus Busversion, Lenkradschaltung, 1. Gang unsynchronisiert, mit Motorstaudruckbremse Berna neben Lenkrad Bremsen: Luftdruckverstärkte hydraulische Vierradbremse, mit Transmissions-Handbremse. Der neue Besitzer von «Paddington» rsp. «Berna» ist

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